出口国际海运集装箱冷冻柜装箱订舱海运报关一条龙流程-尊龙凯时最新

冷冻柜接单—订舱—拖车—报关—文件操作(包含提单、帐单确认及放货等)
冷冻运输操作流程说明以及注意事项。
一. 接受委托
1. 需要由我司业务人员提供一份完整的由客户填写的冻柜 booking-form(需要客户签字并加盖公司公
章)。
2. 为了保证有较充足时间进行操作,建议在深圳及附近珠三角地区装货的客户需最迟在结关日前4天就要订舱;
如在粤西以及省外等较远地区装货的客户应最迟在结关日前6天就要订舱。(但因为冷冻柜是属于特种柜,我建议
一般要在船公司截关前7-10天就要订舱)
二.具体操作注意事项
1. 做柜时间:保证有足够的时间订舱/pti /预冷/到厂, 要考虑码头免堆期,还柜时间不能超过免堆期。另外如
在较远地方装柜的,还需要考虑免柜租期。
a. pti(冷冻柜检测):船公司做 pti 一般需要4至8小时。
b. pre-cool(预冷): 船公司做一般需要8至12小时。
c. 免堆期:一般船公司免堆期为3天(即含结关日的前3天,但也有些船公司是以开船日来推算),所以订舱
前一定要和船司确认好。
d. 免柜租:一般船公司的免柜租期是3天。(特殊的 lykes 的免柜租期是2天)
2.截关时间:保证有足够的时间报关/上船/突发事件。
a. 在客户产地封关,再到深圳转关的,至少需要预留一天的报关时间。
b. 如客户在深圳一般贸易清关的,需要预留两至三天的报关时间
3.起运港/目的港
4.柜型柜量(20’rf & 40’rq )
5.货品名以及货物毛重:
a. 现在向船公司订舱必须提供详细的货品,最好中英文的品名一起提供,如在特殊情况下客户提供不了确切品
名,那至少要货品的类别,如:水果,蔬菜,海产品,牛肉丸子,鱼丸,蚕蛹等。
b. 在订舱时船公司需要提供货物毛重,因某些港口是有限重要求,如韩国的 busan 要求货物毛重不能超过23吨。
6.温度及通风:
1.冻柜的可调节温度范围一般是:负21摄氏度至正18摄氏度之间
2.冻柜的可调节通风范围大约是:0 cbm/hour~~240cbm/hour。
3.为保证冻货的安全储运,为保证冻货的安全储运,订仓时需仔细确认温度、通风 量以及是否预冷等要求。一
般情况冻货(0°c 以下)不需要通风,只有冷藏保鲜货(0°c 以上鲜货的水果及蔬菜)才有需要通风。
7.商检、报关要求、cwi
cwi:需要在深圳进行一般贸易清关,一般情况均要做 cwi;如在产地封关再到深圳转关的,则一般情况不要做 cwi,
具体请与客户确认。
a.cwi 单:此单由提柜的堆场出证,单价一般为180 rmb/柜。
b.cwi 正本:此单需要将 cwi 单拿到商检局进行换证。有些船公司可以为客户向商检局申请直接出 cwi 正本,但
需要在提冻柜时间前两个工作日向船公司申请做此项服务。目前提供此项服务的船公司有:oocl、yml 等。由船
公司做此项服务的费用约为425 rmb/柜。
三. 冷冻柜确认
1. 船东确认:船期/柜型/舱位/冻柜/cwi 方式
a.无舱位或船期变动——>通知客户——>联系其他船东——>ok
b.无法解决——>通知业务员/客户改期或取消
2. 车队确认:拖冻柜/转关车/cwi 等
a.无车可派——>与业务员/客户沟通——>联系备用车队——>ok
b.还是无车可派——>与业务员/客户商讨尊龙凯时最新的解决方案——>ok
c.无法解决——>取消
说明:在旺季时,我们一般要在做柜前3天向车队预约车,尽可能避免无车可派的情
况。
3. 客户确认:将录入结果打印传真给客户确认
a. 客户确认——>ok
b. 客户修改——>录入重新打印回传客户
四. 冷冻柜订舱
1.按船东要求填写订舱单并传真给船东
1) 船期/起运港/目的港
2) 通风/温度/是否 cwi
3) 是否需要预冷/提柜时间
4) 冻柜特殊要求(是否要除霜)
5) 柜型/柜量/货品
2.收到 s/o 后审阅,
1)s/o 有误——>书面要求船东更改重新放舱。
2)s/o ok——》五。
五. 冷冻柜冷链拖车运输
1.拖车委托/地址/及 s/o 传真给车队
内容:柜型柜量/装柜地点/联系人/到达时间/是否转关/报关地点/
2.电话确认已收到传真
3.要求车队书面确认有车
4.收取车队书面确认
六.冷冻柜订舱确认
书面通知客户已安排好订舱/拖车
1.订舱信息:船期/柜型/pol/pod
2.拖车信息:确认做柜时间/拖车及司机资料(或者后补时间)
七.冷冻柜做柜
1.做柜前一天与车队确认拖车、冻柜及司机资料。
2.通知司机运输过程中需全程为冻柜制冷,如在运输过程出现车载发电机故障,不能正常为冻柜制冷时,要求车
队要立即通知我们,并让车队立即采取补救措施(如抢修发电机,换车等),我们将根据当时的实际情况将信息
反馈给客户。
3.书面传真拖车/冻柜/司机资料给客户。
4.电话和客户确认第二天装货计划有无变动,落实最后确认的装货时间,如有变动就立刻通知车队做相应的调整。
5.随时关注装车动态:准时到达/装车进展。
6.要求车队回传费用清单。
八.冷冻柜报关
1.深圳报关
a.通知报关行装车完毕,准备报关,如当日截关则提醒报关行盯紧。
b.中午时段联系报关行,跟踪报关进展。
c.下午5:30左右,与报关行确认报关结果。
2.深圳转关
确认封关完毕,通知深圳报关行准备。
3.通知客户报关进展
特殊情况处理:如在结关日下午遇到突发事件影响(如海关查柜等情况),不能按时报关放行时,需要立刻向船
公司申请延后收放行条的时间,并向船公司确认开船的准确时间。如船将在第二天下午或晚上开船,那就很有希
望向船公司申请将收放行条时间延到第二天的中午或下午(因船公司一般情况下都会想办法,尽量让冻柜上船)。
同时将报关出现的实际情况及时反馈给客户。
九.提单、帐单确认及放货
1.在报关的过程与客户预对提单并准备船东补料。
2.通关后,要求客户最后确认提单。
3.第一时间给船东补料,安排电放(美加要提前72小时补料)。
4.要求船东出具费用清单。
5. 账单确认:
(1)如是在委托书上正常报价范围内的费用,可不用客户确认。
(2)如产生异常或特殊费用,操作需填写《特殊费用确认单》传真给客户,要求客户一定要签字确认并回传给操
作,如客户没有确认回传,操作需将此情况反馈给业务员,由业务员与客户协调;如供应商与我司在费用上有分
歧,操作需将此情况反馈给产品经理,由产品经理与供应商进行协调;
(3)操作需将帐单传真给客户后,打电话给客户确认收到,并要求客户签字回传,如客户没有回传,操作将此情
况发邮件给业务员,同时抄送给操作主管和产品经理;
(4)正常情况下操作应该在客户核对提单的同时将帐单传给客户确认,如有额外费用产生再另传额外费用帐单给
客户确认。
(5)存档:要求每票帐单需打印存档,且帐单是存档文件之一。
6.在货到港前48小时将放货相关资料由放货同事传给代理。
7.通知财务在到港前安排收付运费。
8.确认客户已付运费,出单。(票结客户一般要求在船开后3天左右将付款水单传给我司)
此阶段的注意事项:
a. 由于冻柜风险较大,一般建议客户出船东单,以尽量减少我司受承担的风险。
b. 在走近洋航线时,建议客户采用船单电放的放货形式。因冻柜在目的港的免堆期比较短(免堆期1~3天),
采取船东电放的便于收货人在目的港能及顺利、快捷的办理提柜手续。
c. 如在出(本公司)提单的情况下,近洋航线需要至少在货到港前1天将放货相关资料传给代理;远
洋航线需要在货到港前3天相关资料传给代理。


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